O GP da Tailândia de MotoGP mostrou uma Honda RC213V consideravelmente mais competitiva do que no ano passado. Johann Zarco (Castrol Honda LCR) acabou em sétimo, e Joan Mir (Honda HRC Castrol) lutou pelo top dez antes de sofrer uma queda na corrida principal.
Na análise habitual para o site GPOne.com, o empresário de pilotos Carlo Pernat sustentou que existiram progressos por parte do construtor… que, não obstante, ainda está longe de chegar onde pretende:
– A Honda está a aproximar-se de muitos pilotos, eles estão a desenvolver-se um pouco com os quatro pilotos que têm. No entanto, há que dizer que eles não estiveram mal, embora ainda exista um longo caminho a percorrer.
Outrora dominadora, a Honda passa pelo período mais negro da história no MotoGP, não tendo quaisquer títulos desde 2019. A última vitória remonta ao GP das Américas de 2023, há quase dois anos.