Se há uma coisa que Andy Cowell, CEO da Aston Martin e agora chefe de equipa da Fórmula 1, provou nos seus primeiros 100 dias, é a sua disposição inabalável para tomar decisões difíceis e transformadoras. Cowell, conhecido por criar os motores mais eficientes da história da F1, está agora focado em afinar a Aston Martin para que se torne uma equipa de precisão capaz de desafiar os melhores do desporto.

Sob a liderança de Cowell, a equipa baseada em Silverstone está a passar por uma reestruturação sísmica, marcada por contratações estratégicas, despedimentos decisivos e mudanças estruturais com o objetivo de eliminar ineficiências e promover o desempenho máximo. Os resultados dessas escolhas ousadas já estão a começar a moldar a trajetória da equipa.

Fallows Fora, Krack Reposicionado: Um Reset Implacável

Cowell não perdeu tempo a abordar o que considerou serem fraquezas centrais na estrutura da Aston Martin. O Diretor Técnico Dan Fallows foi afastado após a equipa não ter conseguido fazer progressos significativos durante a temporada de 2024, com uma atualização dececionante em Austin a revelar-se a gota de água. Mas Cowell não parou por aí.

Num reordenamento abrangente antes da temporada de 2025, Cowell nomeou-se a si próprio como chefe de equipa e reassignou Mike Krack, o antigo chefe de equipa, para o recém-criado cargo de Chief Trackside Officer. Esta mudança permite a Krack concentrar-se exclusivamente nas operações durante os fins de semana de corrida, enquanto Cowell se ocupa da visão geral.

As mudanças não param no topo. A equipa adoptou uma nova estrutura que separa as responsabilidades na pista e na fábrica para aerodinâmica e engenharia, uma medida destinada a resolver problemas de comunicação e a evitar que o pessoal seja sobrecarregado.

“Trata-se de eliminar sobreposições e confusões,” explicou Cowell. “Todos precisam de saber o seu papel e concentrar-se nas suas prioridades específicas.”

Sem Espaço para Desperdício: A Doutrina da Eficiência de Cowell

A reputação de Cowell por eficiência é lendária, e é claro que ele está a trazer essa filosofia para a Aston Martin. A posição de Director de Performance, anteriormente ocupada por Tom McCullough, foi eliminada por completo, um testemunho da crença de Cowell em operações simplificadas.

“Fico irritado se houver sobreposição de responsabilidades,” admitiu Cowell. “Fico ainda mais irritado se houver uma lacuna e falta de comunicação.”

A mantra de Cowell é a simplicidade: papéis claros, comunicação concisa e um foco implacável na performance. Ele compara a equipa a uma equipa de futebol, onde cada jogador conhece a sua posição e trabalha de forma integrada para um objetivo comum.

Construindo uma Cultura de Alta Performance

A visão de Cowell vai além de mudanças estruturais. Ele está determinado a promover uma cultura de alto desempenho onde a melhoria contínua é uma segunda natureza.

“O meu trabalho é criar uma equipa,” disse Cowell. “Numa equipa, todos sabem qual é o seu papel. Eles conhecem a sua posição em campo. O meu trabalho é discutir com cada um desses jogadores o que poderiam fazer para melhorar—não dizer-lhes.”

Esta abordagem, enraizada na capacitação e na responsabilidade, é projetada para libertar todo o potencial da força de trabalho de 900 pessoas da Aston Martin.

Um Caminho Ousado pela Frente

À medida que a Aston Martin se prepara para a temporada de 2025, o impacto de Cowell já é palpável. A equipa terminou a temporada de 2024 com um aumento tardio de desempenho, subindo do nono para o sexto lugar na classificação dos Construtores nas últimas seis corridas. Mas para Cowell, isto é apenas o começo.

Com um foco afiado na eficiência e um roteiro claro para a melhoria, a Aston Martin está a posicionar-se como um sério concorrente. A liderança ousada de Cowell e o seu compromisso inabalável com a excelência prepararam o terreno para que a equipa suba nas classificações—e talvez, com o tempo, desafie pelo prémio máximo.