A BMW viu goradas as suas intenções para a moto que vai usar no Mundial de Superbike este ano – uma vez que o quadro da M 1000 RR proposto foi rejeitado pela Dorna e pela FIM.
O construtor quis aproveitar o quadro desenvolvido em 2024 com as super concessões. No entanto, os outros fabricantes não ficaram contentes e protestaram. De acordo com o site GPOne.com, a Dorna e a FIM rejeitaram-no, e assim a BMW terá de manter o quadro do modelo de produção.
As entidades que lideram o campeonato terão mantido a posição de que as super concessões servem para ajudar as equipas e fabricantes em maiores dificuldades – promovendo um pelotão mais equilibrado.
É bom frisar que a BMW dominou o WSBK no ano passado. A M 1000 RR só ganhou nas mãos de Toprak Razgatlioglu, mas o turco foi campeão de forma clara com novos recordes de vitórias, pelo que o construtor está longe de ser dos menos competitivos para usar super concessões no espírito das mesmas.