Para os condutores do Campeonato Mundial de Ralis (WRC), as condições no Rali da Suécia 2025 são nada menos que um cenário de sonho. Desde que se mudaram para norte, para Umeå em 2022, os organizadores têm consistentemente proporcionado etapas de rali cobertas de neve e gelo, mas este ano?
🚨 Perfeição. 🚨
Com uma base de gelo sólida, montanhas de neve imponentes e temperaturas bem abaixo de zero, a edição de 2025 está a moldar-se para ser um dos ralis de inverno mais puros da história recente.
“Está perfeito,” disse Takamoto Katsuta da Toyota. “Há muitas grandes montanhas de neve e uma boa base de gelo, por isso está bom.”
Até o vencedor de duas edições do Rali da Suécia, Ott Tänak, está entusiasmado, chamando as condições de “definitivamente perto da perfeição.”
“Sábado parece mais ou menos como uma pista de gelo; sexta-feira talvez um pouco mais de gravilha ou neve a sair, mas no geral parece realmente bom.”
Mas enquanto as condições de inverno ideais entusiasmam a maior parte do pelotão, alguns condutores estão cautelosos sobre como as etapas vão evoluir, particularmente na primeira perna da sexta-feira.
Um Campo de Jogo Equilibrado? A Base de Gelo Ajuda os Iniciantes
Um dos maiores desafios no Rally da Suécia tem sido sempre a posição na estrada. Correr em primeiro lugar na estrada muitas vezes significa limpar a neve fresca, tornando mais difícil encontrar aderência.
Mas com a base de gelo ultra-sólida deste ano, pilotos de topo como Elfyn Evans e Adrien Fourmaux estão numa posição melhor do que o habitual — pelo menos nas etapas de gelo completo de sábado.
“É gelo por toda a parte – condições perfeitas,” disse Fourmaux, que começa em segundo na sexta-feira.
No entanto, ele não está totalmente convencido de que a sua posição de partida é uma vantagem.
“Talvez não seja o último último, pois aí poderíamos ver algum cascalho já. Mas as duas primeiras etapas são bastante nevadas e não há tanto gelo.”
Isso significa que enquanto a aderência no gelo será forte em algumas seções, os corredores que partem cedo ainda podem cortar através da neve solta nas primeiras etapas de sexta-feira, expondo cascalho por baixo.
Neuville Cauteloso ao Começar em Quinto
Um piloto que não está convencido das condições é o Campeão do Mundo Thierry Neuville, que começa em quinto na sexta-feira.
“Esperava um pouco mais de neve durante o fim de semana,” admitiu Neuville. “Só preciso de manter a suavidade e ficar na estrada.”
Embora a base de gelo estável ajude a mitigar as desvantagens de posição na estrada, os comentários de Neuville sugerem que os pilotos mais abaixo na classificação ainda podem ter dificuldades com os níveis de aderência que mudam.
O Que Esperar: Um Rally da Suécia para a História?
Com condições de inverno quase perfeitas, o Rally da Suécia deste ano promete ser um clássico de todos os tempos.
🏁 A base de gelo manterá os níveis de aderência consistentes, dando a todos os pilotos uma oportunidade justa de vitória.
🏁 Grandes montes de neve permitirão uma condução agressiva, permitindo que os pilotos ultrapassem os seus limites.
🏁 A mistura de neve e cascalho na sexta-feira poderá criar alterações imprevisíveis na classificação.
Para puristas do rally, este é um cenário de sonho—e para os fãs, promete um dos eventos WRC mais espectaculares dos últimos anos.
🔥 Quem achas que vai dominar o gelo e a neve este ano? O Rally da Suécia 2025 está a moldar-se para ser um clássico instantâneo?