A scooter que dá sensações de uma moto desportiva

A Wottan tem entre os seus modelos uma impressionante maxi-scooter, que em alguns aspetos assemelha-se a uma moto desportiva: a Storm-R 300. O seu desenho é agressivo, preenchido de linhas aerodinâmicas inspirado nas motos de competição. O para-brisas é ajustável em cinco posições e, abaixo, encontra-se um farol LED (a iluminação é full-LED). O motor [...]

A Wottan tem entre os seus modelos uma impressionante maxi-scooter, que em alguns aspetos assemelha-se a uma moto desportiva: a Storm-R 300.

O seu desenho é agressivo, preenchido de linhas aerodinâmicas inspirado nas motos de competição. O para-brisas é ajustável em cinco posições e, abaixo, encontra-se um farol LED (a iluminação é full-LED).

O motor não é tão impressionante como o de uma superbike ou supersport, mas tem prestações consideráveis para o segmento: é um monocilíndrico de 300 centímetros cúbicos com 25,83 cv de potência e 24 Nm de binário. Está adequado às normas Euro 5+.

Em termos de suspensões, há uma forquilha invertida à frente e dois amortecedores atrás, ajustáveis em pré-carga. A roda frontal está equipada com dois discos e pinças de quatro êmbolos, sendo o sistema de travagem completado com um disco e pinça de dois êmbolos atrás.

Ambas as jantes medem 14 polegadas nesta Wottan Storm-R 300 cujo depósito de combustível permite deslocações mais longas com os seus 14,5 litros de capacidade. A bordo há um painel de instrumentos digital TFT a cores, destacando-se ainda uma ligação USB e ignição keyless.