Após perder o seu lugar na Sauber Fórmula 1, Zhou Guanyu conseguiu um salvamento na Ferrari, regressando à Scuderia como piloto reserva para a temporada de 2025.
O piloto chinês, que começou a sua carreira em monolugares como júnior da Ferrari em 2014, agora irá apoiar Charles Leclerc e Lewis Hamilton ao lado do outro reserva Antonio Giovinazzi.
A Montanha-Russa da Carreira de Zhou na F1
Zhou fez a sua estreia na F1 com a Sauber (Alfa Romeo) em 2022, fazendo equipa com Valtteri Bottas durante três temporadas. Apesar de um começo sólido e sete pontos na carreira, a máquina cada vez menos competitiva da Sauber dificultou o seu destaque.
Para 2025, a Sauber optou por uma renovação completa de pilotos, substituindo tanto Zhou como Bottas por Nico Hülkenberg e o novato Gabriel Bortoleto—deixando Zhou sem lugar na grelha.
Embora nunca tenha estado seriamente na disputa por outro lugar a tempo inteiro, rumores circularam que Zhou poderia voltar à Ferrari num papel de reserva—e agora é oficial.
O que o Papel de Zhou na Ferrari Significa para 2025
Com a Ferrari a assinar com Lewis Hamilton para fazer par com Charles Leclerc, Zhou será um dos pilotos de reserva disponíveis caso seja necessário substituir algum deles.
Ele junta-se a Antonio Giovinazzi, outro ex-piloto da Sauber, na piscina de reservas da Ferrari. No entanto, Giovinazzi tem um compromisso de corrida em tempo integral no Campeonato Mundial de Resistência, o que significa que Zhou pode ser a opção principal interna para funções de substituição.
Poderá a Ferrari chamar Ollie Bearman da Haas em vez disso?
Embora a Ferrari tenha dois pilotos de reserva oficiais, existe uma verdadeira possibilidade de que o novato da Haas, Ollie Bearman, possa ser a escolha preferida da Ferrari caso uma vaga na corrida se abra durante a temporada.
O precedente na F1 sugere que isso é possível:
- Em 2020, a Mercedes ignorou os seus pilotos de reserva oficiais e chamou George Russell da Williams quando Lewis Hamilton teve COVID-19.
- A Ferrari poderia fazer o mesmo com Bearman, que já faz parte da sua academia júnior e está previsto para a sua estreia em tempo integral na F1 com a Haas em 2025.
Quem irá a Ferrari usar para as sessões obrigatórias de FP1 para novatos?
De acordo com as regulamentações da F1, as equipas devem ter um piloto novato na FP1 pelo menos quatro vezes por temporada—mas Zhou e Giovinazzi não são elegíveis como ex-pilotos de corrida.
As escolhas mais prováveis da Ferrari incluem:
✅ Dino Beganovic – O piloto de Fórmula 2 acabou de fazer a sua estreia em testes de F1 em Barcelona ao lado de Giovinazzi.
✅ Arthur Leclerc – O irmão mais novo de Charles Leclerc, que fez a sua estreia na FP1 em Abu Dhabi no ano passado.
✅ Antonio Fuoco – O piloto de desenvolvimento da Ferrari, que participou no teste pós-temporada de Abu Dhabi de 2023.
O que vem a seguir para Zhou Guanyu?
Com nenhum outro programa de corrida confirmado até agora, o 2025 de Zhou provavelmente girará em torno das funções na Ferrari. No entanto, é possível que ele possa explorar oportunidades na Formula E, WEC ou IndyCar se surgir um lugar competitivo.
Conclusão: Ferrari adiciona profundidade, Zhou recebe uma segunda oportunidade
Para Zhou Guanyu, retornar à Ferrari oferece uma rede de segurança sólida—mantendo-o dentro do paddock da F1 com potenciais oportunidades futuras.
Para a Ferrari, a mudança reforça a sua lista de pilotos reservas enquanto mantém um olho em futuros talentos como Ollie Bearman.
Poderá isto ser um passo em frente para Zhou voltar a ter um lugar de corrida nos próximos anos? Apenas o tempo dirá.