Na primeira corrida de Berlim, Mitch Evans (Jaguar) conquistou a vitória ao sair da primeira posição. Logo atrás de si, acabou Pascal Wehrlein (Porsche) e no último lugar do pódio terminou novamente Edoardo Mortara (Mahindra).

Com pista molhada da chuva e dois safety-car, a corrida não deixou de ser interessante. E claro, selecionamos os melhores momentos da sessão e resumir as 41 voltas no antigo aeroporto de Tempelhof.

Evans volta ao topo do pódio – Depois de 12 rondas sem presença no pódio, Mitch Evans regressa em grande ao primeiro lugar. Partiu da poleI, não liderou toda a corrida (devido ao pit boost) mas batalhou para voltar à primeira posição e passar a linha da meta como líder. É a 14ª vitória do neozelandês.

A pouca sorte de Dennis – O piloto campeão de 2022-23 não teve uma boa primeira corrida. Aliás, nem corrida teve: o britânico não conseguiu fazer a partida como os outros pilotos. Conseguiu arrancar quando o primeiro safety-car saiu para a pista, mas infelizmente acabou mesmo por se retirar. Um problema elétrico levo-o a ficar de fora.

Pit Boost em ação – Como falamos várias vezes, o pit boost aparece nas duplos fins de semana, no sábado. E hoje, não foi exceção. Muitos dos pilotos começaram a fazer as suas paragens de recarregamento das baterias na volta 19 em diante.

Erros que custam caro – O segundo safety-car apareceu depois de um toque entre David Beckmann e Sérgio Sette Camara. O piloto brasileiro travou mais tarde na entrada para a curva e acabou não só por perder a traseira, bem como tocar no Kiro Cupra. O piloto substituto da Nissan levou 10 segundos de penalização.

Rowland fora da corrida, mas ainda pode ser campeão – Oliver Rowland não teve a corrida desejada. Podia ter terminado o campeonato de pilotos já nesta sessão, mas, infelizmente nem começou da pole nem teve o melhor arranque que podia. Para adicionar mais lenha à fogueira, perto do final da corrida, teve um toque indesejado com Stoffel Vandoorne (Maserati) e teve mesmo de retirar o seu Nissan. Não marcou um único ponto.

De terceiro para décimo – A corrida do português podia ter sido fantástica e terminar dentro do pódio. Mas, como sempre, uma pitada de azar, mais conhecido como um toque na traseira de Jake Hughes. Foi penalizado em cinco segundos e caiu da terceira posição para a décima, pontuando apenas um ponto. A próxima corrida será no domingo, dia 13 de julho.