O MotoGP tem atualmente a Ducati como grande dominadora, sendo de novo a favorita para 2025. No entanto, no ano passado foi implementado um novo sistema de concessões que limita muito as chances de testar e desenvolver ao construtor de Borgo Panigale.
Hervé Poncharal, presidente da IRTA e proprietário da Red Bull KTM Tech3, referiu ao site Motosan.es que há uma grande preocupação em ter um pelotão equilibrado:
– No campeonato do MotoGP sempre tivemos a obsessão – tanto a promotora Dorna, como todos os envolvidos – de fazer com que o nosso desporto brilhe. Para que isso aconteça, precisamos de boas prestações e, sobretudo, lutas. É fundamental que existam margens pequenas entre os participantes.
Neste contexto, salientou Poncharal, há as concessões para apoiar os construtores menos competitivos: ‘As concessões que agora são dadas aos construtores que estão um bocado atrás em termos de rendimento, como a Yamaha e a Honda, fazem parte desse esforço para evitar um domínio’.
O francês não deixa de atribuir favoritismo à Ducati e aos seus pilotos Francesco Bagnaia e Marc Márquez. Sem embargo, acredita numa época de 2025 interessante, com melhorias da Honda e da Yamaha, a KTM na luta com Pedro Acosta e até uma Aprilia forte com o campeão do ano passado, Jorge Martín.